La historia

USS Truxtun (DD-229)

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USS Truxtun (DD-229)

USS Truxtun (DD-229) fue un destructor de la clase Clemson que sirvió en aguas del Pacífico durante diez años y luego en aguas locales, antes de perderse cuando encalló a principios de 1942.

los Truxtun fue nombrado en honor a Thomas Truxtun, un marinero estadounidense durante la Guerra de Independencia y la Cuasi-Guerra con Francia.

los Truxtun se instaló en Cramp's de Filadelfia el 3 de diciembre de 1919, se lanzó el 28 de septiembre de 1920 y se puso en servicio el 16 de febrero de 1921.

los Truxtun se unió a la División 39, Escuadrón Destructor 3 de la Flota del Atlántico después de su crucero de shakedown, y pasó la mayor parte de 1921 operando en la costa atlántica. En el otoño se trasladó a la División 43, Escuadrón 15. Pasó el invierno de 1921-22 y participó en los ejercicios anuales de la flota en la Bahía de Guantánamo, Cuba.

El 22 de junio de 1922 el Truxtun Dejó Newport en dirección este hacia el Pacífico. Viajó por el Mediterráneo, el Canal de Suez y el Océano Índico y llegó al Pacífico a mediados de agosto. A principios de septiembre, ella y otros destructores de la División 43 se unieron a la Flota Asiática frente a Chefoo (China). Después de poco más de un mes en aguas chinas, la flota regresó a Manila a finales de octubre.

los Truxtun luego participó en la rutina normal de la Flota Asiática, que incluía entrenamiento de invierno en Filipinas y cruceros de verano en aguas chinas.

En junio de 1924 el Truxtun participó en los esfuerzos de apoyo al primer vuelo exitoso alrededor del mundo, realizado por cuatro hidroaviones Curtiss de la Armada de los Estados Unidos, que forman parte de una línea de buques de guerra a lo largo de la ruta.

En junio-julio de 1925 consiguió hombres para proteger los intereses estadounidenses en Shanghai durante un brote de desorden en la ciudad. Cualquiera que participó se clasificó para la Medalla Expedicionaria de Shanghai.

Entre septiembre de 1926 y octubre de 1927 el Truxtun pasó ocho meses patrullando en el Yangtze para proteger los intereses estadounidenses durante las guerras civiles en curso en China. También regresó al Yangtze del 1 de marzo al 14 de abril de 1930 y de enero a marzo de 1932.

Cualquiera que sirviera en ella durante cinco períodos entre el 15 de septiembre de 1926 y el 1 de abril de 1932 se clasificó para la Medalla de Servicio Yangtze.

El 7 de diciembre de 1931, las divisiones de destructores dentro del Escuadrón Destructor 5 se reorganizaron y se redujeron de seis a cuatro barcos. los Truxtun era uno de los seis barcos que superaban los requisitos en la nueva estructura y fue asignado a una nueva División 17, que debía regresar a los Estados Unidos para unirse al Escuadrón de Reserva Rotatorio 20 en el Astillero de la Marina de Mare Island.

los Truxtun Estaba todavía en el Lejano Oriente cuando estalló la lucha entre japoneses y chinos en Shanghai, y ella era uno de los buques de guerra estadounidenses que se apresuraron a la ciudad para proteger los intereses estadounidenses, acercándose a la ciudad del 6 de febrero de 1932.

A raíz de esa crisis, el Truxtun abandonó la Flota Asiática el 18 de abril de 1932 para regresar a los Estados Unidos. Llegó a Mare Island Navy Yard el 13 de mayo y se unió a la Battle Force. Pasó los siguientes siete años operando en el Pacífico oriental, llegando a Alaska en el norte y al Canal de Panamá en el sur. También participó en los ejercicios regulares de la flota con los acorazados. Dejó el Pacífico una vez, en 1934, para hacer una breve visita a la costa este de Estados Unidos. Visitó Haití y llegó a Nueva York el 31 de mayo. Después de navegar a lo largo de la costa este, dejó Hampton Roads el 15 de septiembre para regresar al Pacífico y llegó a San Diego el 9 de noviembre.

En 1939 el Truxtun fue asignado a la flota atlántica. Partió de San Diego el 27 de abril de 1939 y llegó a Norfolk el 15 de mayo, donde se unió a la División de Destructores 27 del Escuadrón Atlántico. Después del estallido de la guerra en Europa a finales de año, se unió a la patrulla de neutralidad, que operaba frente a la Costa Atlántica, en el Golfo de México y el Caribe.

En octubre de 1939 formó parte de la Patrulla del Caribe, junto con los cruceros Wichita y Vincennes y los destructores Borie (DD-215), Broome (DD-210), Lawrence (DD-250), Rey (DD-242) y dos escuadrones de aviones de patrulla (VP-33 y VP-51).

En mayo-junio de 1940 el Truxtun Hizo un viaje a Casablanca en el norte de África francés, que terminó justo cuando la caída de Francia convirtió a Casablanca en un territorio potencialmente hostil. Luego regresó a sus deberes de patrulla de neutralidad frente a Florida y en el Caribe.

los Truxtun se sometió a reparaciones en Norfolk entre diciembre de 1940 y enero de 1941. En febrero de 1941 se unió a la División de Destructores 63, Escuadrón 31. En febrero y marzo hizo dos viajes a Halifax, Nueva Escocia. Luego regresó a Newport, desde donde operaba en el Atlántico Norte, escoltando convoyes desde Nueva Inglaterra y Canadá a Argentia, Terranova y Reykjavik, Islandia.

Cualquiera que sirviera en ella entre el 21 de julio y el 4 de agosto de 1941 o entre el 8 de septiembre y el 13 de noviembre de 1941 se clasificó para la medalla de defensa estadounidense.

los Truxtun Tuvo una carrera muy corta después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. El 25 de diciembre de 1941 dejó Boston como parte de la escolta del Convoy HX168. Llegó a Reykjavik el 13 de enero de 1942 y partió el 19 de enero con el convoy ON57.

Temprano el 18 de febrero el Wilkes (DD-441) encalló en Ferryland Point, mientras escoltaba al Pólux (AKS-2). Ella emitió una advertencia, pero ya era demasiado tarde para Truxtun y el Pólux, que ambos también encallaron. Pólux terminó encallando a estribor del Wilkes, con el Truxtun al estribor del Pólux. los Truxtun Se separó casi de inmediato y, a pesar de los mejores esfuerzos de los lugareños, 110 miembros de su tripulación se perdieron, junto con 95 de la Pólux. Esta fue la peor pérdida de la Flota Atlántica de EE. UU. En un solo incidente en ese momento de la guerra.

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Turbinas de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

28 de septiembre de 1920

Oficial

16 de febrero de 1921

Arruinado

1 de febrero de 1942


Ver el vídeo: Expedition to USS Truxtun DD 229 and USS Pollux AKS 2 (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Arashilmaran

    Si mirara con más frecuencia un libro de referencia matemático simple, las discusiones sobre este tema podrían haberse evitado por completo.

  2. Marid

    A tu pensamiento abstracto

  3. Hartwell

    Especialmente registrado en el foro para decirle mucho por su ayuda en este asunto, ¿cómo puedo agradecerle?

  4. Banner

    Hay poco sentido en esto.

  5. Colson

    Si tu talento :)

  6. Courtnay

    Ciencia ficción :)



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